Bærekraftige karbon-superkapsler billigere og fem ganger kraftigere enn dagens

Styrke og svakheter ved det nye lagringssystemet utviklet av NAWA Technologies innen elektrisk mobilitet.

Carbon supercapacitors, fordeler og ulemper.

Det beste energilagringssystemet for fremtidens elbil? En hybrid enhet som kombinerer elektrokjemisk lagring med rent elektrisk lagring. Ideen kom fra det franske selskapet NAWA Technologies, som har designet nye superkondensatorer for karbon. Christened Ultra Fast Carbon , de nye ultracapacitorene lover lavere kostnader enn lignende enheter og fem ganger mer strøm. Og som alle superkondensatorer, kan de lades og utlades i løpet av sekunder i over en million sykluser uten tap av ytelse.

Superkondensatorer lagrer energi i et elektrisk felt. Dette muliggjør spektakulære lade- og utladningshastigheter (opptil 1000 ganger raskere) enn batterier. Og siden det ikke er noen kjemisk reaksjon, bare en fysisk separasjon av protoner og elektroner, forårsaker ladningshastigheten ingen varmeoppbygging eller deformasjon av enheten. Takket være den svært lave interne motstanden (opp til 0,12 mΩ), kan de også arbeide med en effektivitet nær 100%. I prinsippet er de også mye lettere enn batterier, og inneholder vanligvis ikke skadelige kjemikalier eller giftige metaller.

Nøkkelen til NAWAs ytelse ligger i design- og produksjonsprosessen som minimerer miljøbelastningen. Ultra Fast Carbon-enhetene er utstyrt med vertikalt justerte karbon nanorør og grafenkomposittelektroder som kan produseres med "den samme prosessen som brukes til å produsere solcelleplater - forklarer selskapets grunnlegger Pascal Boulanger - velprøvd, svært effektiv og økonomisk.

Men disse fordelene representerer ikke styrken ved teknologien: ifølge Boulanger er det virkelige telefonkortet til karbon-superkondensatorer miljøfordelene. ” Vi bruker ikke litium, kobolt, sjeldne jordartsmetaller. Disse materialene er forurensende og veldig vanskelig å trekke ut […] NAWA ultra kondensatorer bruker bare karbon og aluminium, karbonet vårt kommer fra naturlige og bærekraftige kilder, vi trenger ikke gruver. Da jeg opprettet NAWA, var det det jeg ønsket å fremme: en ekte og bærekraftig måte. "

Original text


Teknologi er ikke uten problemer og svakheter, selvfølgelig med energitetthet. Superkondensatorer beholder bare rundt 25% av energien per vekt per enhet som kan lagres av et litiumbatteri. Å bytte ut de gjeldende lagringsenhetene til elbiler med ultrakondensatorer av samme størrelse ville bety å ha bare en fjerdedel av ladningen.

Derfor er NAWA-teamet overbevist om at det fulle potensialet til de nye karbon-superkondensatorene, i det minste innen elektromobilitet, bare kan oppnås i kombinasjon med konvensjonelle ionebatterier. Denne typen hybridsystem har også fordelen ved å kunne dra full nytte av regenerativ bremsing. "Det meste av energien i regenerativ bremsing går tapt som varme, omtrent 80%" på grunn av manglende evne til batteriene til å lades raskt.

Det er også andre områder der en karbon-ultrakapacitor kan være nyttig: Selskapet jobber allerede med industrielle elektroverktøyprodusenter og robotikkindustrien, inkludert et prosjekt dedikert til bruk av autonome kjøretøy i lager.

Mer informasjon: nawatechnologies.com

Anbefalt

Egenskaper, fordeler og bruk av eplecidereddik
Avokado: hvordan plante sin grop?
Egenskaper, fordeler og bruk av laurbærblad