Hyundai Nexo, bilen som renser luften og bare avgir vanndamp

Hyundai nexo

Trettiåtte modeller med lav miljøpåvirkning innen 2025. Det er Hyundais ambisiøse mål å redusere CO2-utslipp og samtidig tilby stadig mer effektive biler.

Av denne grunn har Hyundai investert i utvikling av alternative energisystemer i årevis, med fokus på å utvikle mer miljøvennlige kjøretøy. Det er ledende innen brenselcelleelektrisk kjøretøy (FCEV) industri. Hyundai har utviklet brenselcellebiler siden 1998.

Hans nye innsats er Nexo, en elektrisk SUV drevet av brenselceller med hydrogen som har nådd fjerde generasjon, lettere og mer effektiv enn de som allerede er brukt i ix35 og Tucson. En bil uten forurensende utslipp som også er i stand til å rense luften.

Fordeler.

Total effekt er 120 kW , 90 kW fra brenselceller og 30 kW fra batteri, den kan nå 179 km / t.

Som med andre brenselceller brukes de to hendene på sidene av rattet for å øke eller redusere intensiteten på motorbremsen i energigjenvinningsfasen.

Den nye NEXO kan starte i temperaturer ned til -30 ° C. Den kan sirkulere i temperaturer uten null .

Driften er relativt enkel: Den inneholder tre hydrogentanker, denne går til brenselcellen og sammen med luften reagerer de for å generere strøm og vann. Strømmen går til den elektriske motoren i bilen, og vannet blir utvist gjennom eksosen.

Utstyr.

Det nye utstyret ligner det på en sportsmodell som inneholder avanserte systemer for førerassistanse .

Produsert på en ny plattform er den 4,67 meter lang, 1,86 meter bred og 1,63 meter høy.

Frontenden er basert på designet introdusert av Kona, med to slanke hodelykter som danner en enkelt linje over gitteret og to andre innebygd i støtfangeren.

Ellers gir de skulpturerte formene, uttrekkbare håndtak og veldig tynne sidevinduer Nexo en strømlinjeformet og original linje.

Hytta er stor og koselig , med forsetene skilt av en stor midtkonsoll, med en 12,3-tommers berøringsskjerm (navigasjon, drivstofføkonomi, infotainment-system og klimakontroll). Midtkonsollen har en trådløs ladeplattform som lar deg lade en smarttelefon uten å måtte bruke kabler, og dra nytte av den rene energien som genereres av kjøretøyet. Navigasjonssystemet inkluderer Apple CarPlay ™ og Android Auto ™.

Baksetene tilbyr nok benplass og har plass til to passasjerer (tre for korte turer). Materialene som er brukt til interiøret er 90% organisk og luften som kommer inn i hytta er 99,9% ren takket være bruken av filtre som fanger partikler.

Berøringsskjermen viser mengden luft renset og reduksjon i CO2-utslipp.

Utslipp.

De eneste eksosutslippene fra NEXO er vann og renere luft.

I NEXO har de redusert koeffisienten for aerodynamisk dra, går fra 0,350 til 0,329, noe som bidrar til å redusere drivstofforbruket og øke autonomien.

Den har et luftfilter som er nødvendig for at brenselcellen skal fungere ordentlig. Et effektivt og holdbart luftfilter, som kan fjerne mikropartikler (2,5 ganger mindre enn partiklene som forårsaker forurensning).

Luften som ikke brukes i kjøretøyets normale drift, føres tilbake til det rensede utsiden, renere enn da det ble fanget.

Autonomi.

666 km med en full tank med hydrogen .

Hyundai Nexo har en rekkevidde på 666 km (WLTP) med en full tank med hydrogen, en operasjon som bare varer 5 minutter.

Driverassistent enheter.

Kjør etter assistent (holder bilen midt på veien og er i drift opp til 145 km / t).

Cruisekontroll adaptiv med start-stop-funksjon.

Assist og Blind Spot Displays gir oss bilder av plassen rundt bilen på en skjerm når vi bytter baner, noe som øker sikkerheten sammenlignet med klassiske speilmonterte sensorer.

High Driving Assist , med hjelp av GPS og forskjellige sensorer, lar deg reise innenfor rammene, med et system for å oppdage tretthet i sjåføren.

Automatisk nødbremsesystem med gjenkjennelse av fotgjengere og ekstern intelligent parkeringsassistent, som bilen kan parkere autonomt med.

Takket være de mange sensorene kan disse bilene bevege seg ved å kontrollere hva som skjer rundt dem.

University College London.

Hyundai samarbeider med University College London for å rydde opp Londons mest forurensede rute, som inkluderer områder som Kings Cross, Westminster, Elephant and Castle og Deptford.

Målet er å øke bevisstheten om bekymringsfulle forurensningsnivåer som en del av Clean Driving Month.

Anbefalt

Egenskaper, fordeler og bruk av eplecidereddik
Avokado: hvordan plante sin grop?
Egenskaper, fordeler og bruk av laurbærblad