Batteriløse elbiler kommer nærmere

Nissan har signert en avtale med USPs Institute for Nuclear and Energy Research (IPEN) om å utvikle en batteriløs elbil.

Det var allerede en avtale med UNICAMP om utvikling av bioetanolbrenselcellen.

Prosjektet har som mål å oppnå en elbil uten batterier og med en rekkevidde på 600 km som bare bruker 30 liter bioetanol . Prototypen er allerede under utprøving, utviklet av UNICAMP (State University of Campinas).

Nissan og elbilen uten batteri.

Nå har Nissan signert en ny avtale med IPEN om å utvikle en ny brenselcelle som kan kjøres på bioetanol i stedet for hydrogen.

Den japanske multinasjonale var den første som testet prototypen til en elbil som bare fungerer med den elektriske energien som genereres av bioetanol, og Brasil er viktig for utviklingen av dette prosjektet, så vel som for dets levedyktighet, fordi det allerede har et nettverk av etanolfordeling.

De første testene går tilbake til 2016 og 2017, av Nissans forsknings- og utviklingsteam i Brasil. Men nå er prosjektet overført til Japan, men alltid med samarbeid fra ingeniørteamet til selskapet som er til stede i Brasil.

Påføring av brenselcellen.

Drivstoffcelleteknologi brukes allerede av forskjellige bilfirmaer, for eksempel Toyota, Honda og Hyundai, men de drives av kompleks hydrogenproduksjon, lagring og distribusjon.

Hvis hydrogen kan erstattes av bioetanol, oppnås en renere og mer effektiv motor.

Hvis du bare bruker bioetanol (100%) eller vann blandet med derivater av sukkerrør, er CO2-utslippene dine null…. det er som en del av den naturlige karbonsyklusen. Selvfølgelig, så lenge kultiveringen er på en bærekraftig måte.

Det har enda en fordel, ettersom den tillater mer livlig akselerasjon. Denne e-Bio brenselcellen gjør det mulig å redusere vedlikeholdskostnader, og har samtidig mer autonomi enn for et kjøretøy med fossilt brensel.

Prototypen av e-Bio brenselcelle drives 100% med bioetanol, og lader et 24 kWh batteri, med en rekkevidde på mer enn 600 km.

Bioetanol kilder.

Kildene til bioetanol er hovedsakelig sukkerrør og mais. Som to matvarer som allerede er veldig utbredt i Amerika, er det allerede infrastrukturer som tillater kommersialisering av dem, og derfor er de enkle å anskaffe.

En annen stor fordel med bioetanol er at det å være så enkelt å få tak i og ha en lav brennbarhet av vann blandet med etanol, gjør at systemet ikke kan være avhengig av eller begrenses av de eksisterende ladeinfrastrukturer, noe som letter det å komme inn i markedet.

Anbefalt

Egenskaper, fordeler og bruk av eplecidereddik
Avokado: hvordan plante sin grop?
Egenskaper, fordeler og bruk av laurbærblad